近日，網(wǎng)絡上首次曝光了運-20大型運輸機的駕駛艙照片，看上去非常先進，不僅可以與波音787、A350這些最先進客機的駕駛艙相媲美，而且還配備了衍射式平視顯示器，再加上其它先進航電技術，給人一種滿滿黑科技的感覺。

新一代玻璃化座艙

運-20配備了新一代玻璃化座艙，基于光纖的高速數(shù)據(jù)總線的國產(chǎn)綜合航電系統(tǒng)，將前端傳感器獲取的信息，迅速傳遞給綜合處理系統(tǒng)，進而實現(xiàn)了飛行控制、數(shù)據(jù)處理、通信導航、發(fā)動機數(shù)據(jù)的一體化處理。

較之空軍裝備的多為傳統(tǒng)指針式儀表，讓飛行員看得眼花繚亂，操控時手忙腳亂的伊爾-76運輸機，運-20的多功能彩屏顯示器，界面美觀友好、參數(shù)清晰明了、信息查詢靈活，系統(tǒng)采用鍵盤+觸摸方式作為輸入控制單元，可以很方便地進行人機對話，極大地緩解了飛行員操控時的精神壓力，比操控伊爾-76要舒適多了。

雖然我軍早在研制運-8三類平臺時就在運輸機上采用了一體化綜合航電系統(tǒng)，但那應該是第一代產(chǎn)品，很多技術還不夠完善，使用的傳感器大多還是模擬式的，需要先轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號才能通過數(shù)據(jù)總線輸入機載計算機，雖然比之前老運-8的機械式座艙有了質(zhì)的提升，但總體技術水平仍不夠先進。

到研制運-20時，我們在數(shù)字化航電系統(tǒng)方面的研究已經(jīng)達到較高的水平，不僅自身的整體電子工業(yè)水平上來了，還積累了大量的使用經(jīng)驗，并通過C919項目與國外著名航空設備研制企業(yè)合作，獲取了國際上最先進的座艙設計技術。兼收并蓄再發(fā)揚光大，就有了運-20上的新一代玻璃化座艙。

運-20的座艙內(nèi)部，能看到該機配備了衍射平顯

光纖數(shù)據(jù)總線和平顯

運-20采用了基于全雙工交換式以太網(wǎng)技術的綜合航空電子系統(tǒng)，它采用綜合處理系統(tǒng)替代原來的飛機上面各專業(yè)計算機，系統(tǒng)實現(xiàn)了模塊化結(jié)構(gòu)，可以根據(jù)需要增加或者擴展功能。

另外，傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)總線例如1553B總線已經(jīng)不能適應要求，所以運-20應該采用了基于光纖的高速數(shù)據(jù)總線，它能夠把前端傳感器獲取的信息迅速傳遞給綜合處理系統(tǒng)，提高飛機航空電子系統(tǒng)綜合能力和處理能力，進而實現(xiàn)了飛行控制、數(shù)據(jù)處理、通信導航等方面一體化。運-20綜合處理系統(tǒng)的人機交互界面由多塊大尺寸多功能顯示器組成，飛行員可以方便從屏幕獲取飛機狀態(tài)、飛行和發(fā)動機參數(shù)等信息。

運-20玻璃化座艙的另一個亮點是安裝了平視顯示器（HUD），HUD是利用光學反射的原理，將重要的飛行相關資訊投射在一片玻璃上面。這片玻璃位于座艙前端，高度大致與飛行員的眼睛成水平，投射的文字和影像調(diào)整在焦距無限遠的距離上面，這樣當飛行員透過HUD往前方看的時候，能夠輕易的將外界的景象與HUD顯示的資料融合在一起。

平視顯示器顯示的飛行參數(shù)

平視顯示器投射的信息主要與飛行安全有關，譬如飛行高度，飛行速度，航向，垂直速率變化，飛機傾斜角度等。使用于戰(zhàn)斗環(huán)境時，還會加上目標資料，武器與發(fā)射相關資料等，這些顯示的資料能夠根據(jù)不同狀況而變換。比如運-20上的平顯除了飛行參數(shù)外，還可以顯示著陸引導標示、空投引導標示燈信息。

運-20使用的平顯是目前該領域最高水平的衍射平顯，也叫廣角全息平顯，像汽車上的遮陽板一樣安裝在飛行員的抬頭位置，不用時折疊上去，使用時自動放下，像鏡子一樣放在飛行員面前，讓飛行員無需低頭觀察儀表板就能夠獲取飛行信息。這一點比C-17好很多，其使用的反射式平視顯示器結(jié)構(gòu)復雜，對震動敏感，體積也大，所以無法設計成折疊式，只能固定在儀表臺上，不管用不用都杵在飛行員面前。

除了衍射平顯，運-20還配備了視景增強系統(tǒng)和國產(chǎn)新一代高速數(shù)據(jù)鏈，可以接收來自預警機、自動化指揮系統(tǒng)信息，增強機組人員戰(zhàn)場態(tài)勢感知能力，提高運輸機執(zhí)行任務的能力。

C-17使用的還是結(jié)構(gòu)復雜的反射式平顯，無法折疊收起

從整體上來看，運-20的航空電子系統(tǒng)已經(jīng)達到當今最先進的水平，尤其令人自豪的是運-20航空電子系統(tǒng)實現(xiàn)了硬、軟件的全國產(chǎn)化，標志著國產(chǎn)航空電子系統(tǒng)又向前邁進了一大步，為國產(chǎn)作戰(zhàn)飛機不斷進步打下了堅實的基礎。