中國發(fā)展網訊 濟南市作為山東省省會，經濟交通條件優(yōu)越，是我國“電子商務與現(xiàn)代物流示范工程”試點城市，也是國家確定的第一批45個運輸主樞紐城市之一，《全國物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃》也將濟南列為29個一級物流園區(qū)布局城市，隨著京滬高鐵建成通車以及濟南都市圈城際軌道交通規(guī)劃實施，其區(qū)位優(yōu)勢史加突出。山東佳怡物流園便坐落于這座秀美泉城，園區(qū)借助濟南資源優(yōu)勢，積極融入國家戰(zhàn)略，取得了蓬勃發(fā)展。

集團引領，園區(qū)支撐，共謀發(fā)展新局面

山東佳怡物流園的出現(xiàn)有效支撐了山東佳怡供應鏈企業(yè)集團（以下簡稱“集團”）業(yè)務的開展，成為集團進一步發(fā)展的重要基石。集團的規(guī)劃決策為園區(qū)發(fā)展指明了方向，集團的資源和業(yè)務優(yōu)勢為園區(qū)的運營提供了堅實動力。從園區(qū)成立之初到園區(qū)轉型升級，隨著集團的戰(zhàn)略調整，園區(qū)經歷了服務集團自身，服務其他企業(yè)，服務產業(yè)鏈的發(fā)展變化，與之相對，集團業(yè)務不斷擴張與服務范圍不斷拓展，經歷從單一第三方物流服務發(fā)展為綜合物流服務，進而發(fā)展為供應鏈、產業(yè)鏈，價值鏈層面的高質量服務的轉變。園區(qū)發(fā)展離不開集團規(guī)劃引領，集團發(fā)展離不開園區(qū)支撐，山東佳怡物流園與集團緊密結合，相伴相生，走出了一條不斷轉型升級的發(fā)展道路。

先行先試，開拓進取，推動園區(qū)轉型升級

山東佳怡物流園緊跟國家腳步，通過試點推動、示范引領，率先發(fā)展甩掛運輸這一先進的道路貨運組織方式，通過大量調研分析和不懈的探索實踐，形成了司機和車隊科學合理的管理模式，依托既有資源，快速推進甩掛運輸場站建設，在探索運營積累經驗的基礎上，逐步擴大甩掛運輸的范圍和規(guī)模園區(qū)抓住甩掛運輸試點項目的先發(fā)優(yōu)勢，積極探索，真抓實干，通過大量措施有效縮短了貨物運輸時間，降低了貨運成本，提高了貨運里程實載率和運輸生產率，有力推動了佳怡物流園實現(xiàn)從粗放式向規(guī)?；?、集約化和標準化的順利轉型，進而加快了物流行業(yè)適應“互聯(lián)網+”經濟時代實現(xiàn)轉型升級的步伐。

云倉共享，管理集成，促進供應鏈降本增效

山東佳怡物流園順應我國經濟發(fā)展趨勢，充分借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺，積極發(fā)展合作伙伴關系，實現(xiàn)供應鏈上下游企業(yè)的共生共榮。園區(qū)通過開展“共享云倉”，從空間上將供應鏈上下游企業(yè)系統(tǒng)組合，為供應鏈運作提供空間載體。站在制造企業(yè)、商貿流通企業(yè)的整體供應鏈的實際需求角度來進行園區(qū)的規(guī)劃建設運營，對設施設備、人員、數據、信息系統(tǒng)、作業(yè)方式等統(tǒng)一調度安排，減少了生產、流通環(huán)節(jié)的短板、庫存、等待等浪費，提高了基礎設施的匹配性和空間使用效率，有效促進制造業(yè)與物流業(yè)的聯(lián)動發(fā)展和供應鏈降本增效，實現(xiàn)了供應鏈上下游企業(yè)的共生共贏，為推進我國現(xiàn)代供應鏈發(fā)展，助力我國產業(yè)邁向全球價值鏈中高端貢獻了力量。